Лет 8 у меня для подзарядки автомобильного аккумулятора служил сей прибор:
Хостинг фотографий
Всего фото в этом сете: 3. Нажмите для просмотра.
Плюсом было то, что силу зарядного тока можно было регулировать вручную, но вот разряженный аккумулятор на 55 A/h заряжался около суток. После 5-ти лет эксплуатации загудел подшипник на вентиляторе охлаждения, но сам прибор и по сей день в рабочем состоянии, хоть и не эксплуатируется.
Но я теперь пользуюсь Bosch C3:
Очень простое в обращении, аккумулятор можно ставить на зарядку прямо с мороза, вечером поставил - утром уже заряжен. Отцу и брату подарил такие же - все довольны.
Это сообщение отредактировал NNNman - 17-05-2015 - 21:41
Рекомендую как наиболее правильное и универсальное решение. Разве что для автомобильных слабоват. При токе 3А начинает греться.
но пользовать пока не пришлось - к примеру в 2008
была взятая новая машина, в 2015 продал ее с тем самым
исходным родным аккумом - никогда его не снимал
и не подзаряжал ибо не требовалось, сейчас опять новая...
Это сообщение отредактировал Vuego - 27-05-2015 - 00:30